「這些大箱子裡有傢俱？有空調彩電冰箱？」中國工程師：「你打開門看看」

廣東東莞港，橋吊緩緩升起，一個又一個「超級快遞」被吊上遠洋巨輪。這些「超級快遞」遠看是貨櫃，近看每個箱體都是一套完整的房子；它們將漂洋過海，去往澳洲、北美、中東，然後像搭積木一樣拼裝成酒店、公寓、醫院……

而隔著獅子洋，廣州南沙大涌安置房專案現場，沒有攪拌機轟鳴，沒有成堆砂石水泥。一輛輛重型卡車拉來混凝土預製模塊，塔吊將它們一一放置到位，工人只做拼接和管線連接，一棟高樓就這樣悄然「長」起來。

「超級快遞」走下工廠流水線、走向全世界，中國「預製房」是如何全球爆單的？記者進行了採訪。

「好房子」從「工地建造」變「工廠製造」

惠州惠陽，中建科工鋼結構模塊化產品智慧工廠車間內，沒有塵土，沒有腳手架，一條 400 多米長的全自動產線晝夜運轉，機器人揮舞著手臂，AGV（自動導引車）在車間裡穿梭，人機協同，焊花四濺。這是全國首條鋼結構模塊化智慧生產線。

在這裡，一間房子拆成 6 個面 —— 底面、頂面、4 個側面，在 6 條子產線上並行生產，最後在末端組裝成一個完整的箱體。

「你猜這條產線一天能產多少？」中建科工集團綠色科技有限公司總工程師李華坤指著產線問記者。

「50 個！」他伸出了五指，「北美同類工廠一天 5 個，我們是他們的 10 倍。」

全伺服電機驅動的產線上，焊接機器人精準連接鋼構件，組裝機器人將部件定位拼裝，打磨機器人處理表面。機器人不分晝夜，精度穩定在毫米級。「以前一些建築精度是厘米級或大幾毫米，現在在數智化車間，精度能控制在 1—2 毫米。」李華坤很自信。透過雷射切割、焊接，現在每根鋼材、每個連接點都有數位指令，機器人按指令執行，不依賴工人手感。

而在深圳龍崗中建海龍智慧建造產業園，4 層 50 米高的立體工廠裡，同樣看不到傳統工地的喧囂。

「每 20 分鐘下線一個全要素模塊。」中建海龍科技有限公司總工程師王瓊指著產線說：190 個工位，80 多台設備，串聯起來就是一條「房子生產線」。在這條生產線上，砂石從這頭進去，房子從那頭出來。

在這裡，他們建起了全球首條混凝土 MiC（模塊化集成建築）柔性智慧製造生產線，攻克了混凝土模塊流水式生產的行業難題；自主研發的牆板安裝機器人工作質效兼備，牆面刮膩子，傳統工人一天完成 70 平方米，機器人 20 分鐘完成且質量更高。裝修材料存放在 10 層樓高的自動化立體倉，近百台 AGV 在全廠穿梭，根據生產節拍自動配送，每個模塊有唯一的二維碼「身份證」，掃描即可追溯全部生產數據。隱蔽工程檢測機器人用雷射掃描模塊內部進行三維重構，與設計圖紙自動比對，任何毫米級誤差都會被系統攔截。

「70% 以上工序前移到工廠，工期縮短 60% 以上。」王瓊說，產線年交付能力為 2 萬到 3 萬個混凝土預製模塊。

預製房主要有三種形態：鋼結構、混凝土和木質。中國企業的比較優勢集中在鋼結構和混凝土，鋼結構輕便、適合遠洋運輸和高層建築，混凝土則更貼近傳統居住體驗、國內市場接受度高。兩條技術路線並行，中國建造在全球市場擁有了更廣闊的迴旋空間。

工業化的標準、數位化的精度、自動化的效率，房子正從「工地建造」變成「工廠製造」。像造車子一樣造房子，這是中國「預製房」全球爆單的底層邏輯。

技術賦能從「對標國際」轉向「融入國際」

澳大利亞新南威爾斯，從中國東莞港起運的「超級快遞」一件一件到貨，一座公寓正在快速成形。工地上很安靜，沒有傳統建築工地那種喧囂嘈雜，塔吊將一個又一個「貨櫃」從卡車上吊起，緩緩就位。

傳統蓋樓先打基礎、搭腳手架，再砌牆、抹灰、裝修…… 在這裡全然不是。「超級快遞」將房間的結構、牆體、水電、裝修全部在中國工廠預製完成，運到這裡只做一件事：拼裝。「就像搭樂高。」李華坤這樣形容。

操作工人數量不到傳統工地的一半，一層樓三天，三天後再來看，又高了一層。從「超級快遞」運抵施工現場到主體完工，只需要幾個月時間。而同等規模的傳統施工，在澳洲通常需要兩年半。

記者追問：「這種方式，貴在哪裡，省在哪裡？」

「貴在製造和海運，省在人工。」李華坤的回答直截了當。

在澳洲，傳統施工的人工費用佔總造價三成至四成；模塊化的優勢，就是將大量工序前置到國內工廠，現場人工節省一半以上，工期壓縮一半以上。「建造成本綜合降低 10% 以上！」李華坤說。

而更重要的是品質。智慧化工廠的精度遠高於現場手工作業，每個模塊出廠前經過全流程檢測，到了現場「嚴絲合縫」拼裝。

杜拜，中東建築高地，審批體系長期依託傳統現澆混凝土規則，多層 MiC 審批此前沒有先例。「歷時 7 個月。」王瓊指著展板上的證書說，「2025 年，我們拿到了杜拜市政廳首張 MiC 原則性預審批許可。」

這是建築模塊化體系進入杜拜市場的通行證！中國企業，頭一份。這期間，中建海龍逐項適配美標與杜拜建築規範，完善全套結構計算書，將國內專案經驗轉化為屬地化技術資料。這張「通行證」打破了杜拜長期沿用傳統審批的慣例，標誌著中國建造從「對標國際」轉向「融入國際」，以中國技術賦能海外建築標準升級。

中國建造升級為「產品 + 標準 + 品牌」的整體輸出

廣州，中建海龍第十二個房屋智造基地正在加緊建設，模塊化建築規模化應用加速進入新階段。

深圳，中建科工承建的深圳市人民醫院寶安醫院，6 層、200 張床位，101 個病房模塊、168 個機電模塊，12 天，現場拼裝全部安裝就位。

「萬丈高樓平地起」，預製模塊像抽屜一樣推入建築骨架，中國建造正在顛覆傳統。

「海外客戶最看重三樣：交付品質、交付效率、交付造價。」中建科工副總經理蔣禮表示，在機器人、數位工廠及綠色環保材料配套助力下，中國建造同時做到這三點。一個清晰脈絡浮現：中國建造正升級為「產品 + 標準 + 品牌」的整體輸出。

這背後是全球最完整的建築產業鏈 —— 從鋼材、混凝土到衛浴、電器，任一部件都能在中國快速配齊；海運過程中的結構安全也被納入定製化方案。

在惠陽和龍崗的智慧工廠裡，產業工人不再是「看天吃飯」的體力勞動者，他們操控機器人、操作數控設備、對著 BIM（建築資訊模型）圖紙作業。「模塊化建造是標準化、數位化作業，需要大量數智化人才加入。」蔣禮說，人才無疑是突出短板。而其中最稀缺的，是三類複合型人才：懂海外規範的設計師、懂工藝的產線工程師、懂技術和外語的現場交付人員。

「模塊化不是萬能藥。」李華坤說這話時很坦率。他掰著指頭給記者解釋：標準化程度高的酒店、公寓、學校、醫院、數據中心…… 一間間房子一格格疊上去，效率最大化；但對於大跨度、大空間的體育館、會展中心、大型廠房，模塊化的缺點就暴露了。「但世界上沒有一種建築體系能包打天下。」李華坤說，「找對場景，發揮長處，『模塊化』『預製房』這個市場很大。」

「模塊化建築是建築行業的新質生產力。」王瓊說，第一步，他們實現了工業化生產和數據驅動的全過程管理；接下來，他們有信心讓中國的模塊化建築技術，成為全球建築業工業化轉型的重要推動力量。

看著一個個「超級快遞」從流水線產出、裝車、運往碼頭，李華坤向記者講述了巴布亞紐幾內亞酒店專案建設的一個故事 ——

當地工人第一次見到模塊化吊裝，問中國工程師：「這些大箱子，裡面真有傢俱？有空調彩電冰箱？」工程師說：「你打開門看看。」完整的房間，完整的衛生間，完整的灶台衣櫃，包括智慧家居全套傢私家電一應俱全。海運運來的是一個完整的「家」，可拎包入住。